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Estrada União e Indústria: paisagem, intervenção e fotografias de Revert Henry Klumb na perspectiva de uma rota cultural

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dc.contributor.orientador Santos, Ana Maria Pessoa dos
dc.contributor.author Fasolato, Jorge Douglas Alves
dc.date.accessioned 2020-11-18T17:26:41Z
dc.date.accessioned 2020-11-18T17:28:49Z
dc.date.available 2020-11-18T17:26:41Z
dc.date.available 2020-11-18T17:28:49Z
dc.date.issued 2020
dc.identifier.citation Fasolato, Jorge Douglas Alves
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/20.500.11997/16893
dc.description.resumo A estrada União e Indústria é uma pioneira obra rodoviária brasileira, que, além de ligar as então províncias do Rio de Janeiro e de Minas Gerais, implantou um modelo econômico de concessão na sua área e de viabilização financeira pelo mercado de ações. Ao mesmo tempo, para sua execução, reuniu os mais diferentes trabalhadores em sua equipe, entre nacionais e estrangeiros, entre livres e, sobretudo, escravos, que contribuíram para tornar realidade o sonho de reduzir distâncias quase intransponíveis. Em sua inauguração, em 1861, despertou o olhar do fotógrafo francês Revert Henry Klumb, que captou imagens dos pontos mais importantes daquela obra e teve a sensibilidade de valorizá-la com seu talento para a arte paisagística. Onze anos depois, Klumb lançou o primeiro guia de viagem ilustrado com suas imagens, inteiramente produzido no Brasil, o qual contribuiu para despertar o interesse dos viajantes. Por uma série de fatores, essa estrada se tornou símbolo do progresso e da civilização, pois substituiu os transportes em costas de bestas pelos veículos de quatro rodas e as diligências. A partir desses legados, esta investigação, apoiada em cuidadoso retrospecto histórico sobre a estrada e seu fotógrafo, como em exaustivo levantamento de fontes iconográficas atribuídas a Klumb, apresenta a perspectiva de implantar uma rota cultural dentro dos preceitos de sustentabilidade, para que se possa tanto conservar e proteger o patrimônio material e imaterial dela decorrente quanto promover a sensibilização para seu uso e fruição.
dc.language.iso pt_BR pt_BR
dc.subject Fotografia de rodovias – Rio de Janeiro (RJ), Brasil
dc.subject Fotografias como recursos de informação
dc.subject Arte paisagística
dc.subject Rodovias brasileiras
dc.subject Estrada União e Indústria
dc.subject Revert Henry Klumb
dc.subject.other Estrada União e Indústria
dc.subject.other Fotografia
dc.subject.other Paisagem
dc.subject.other Guia de viagem
dc.subject.other Rota cultural
dc.title Estrada União e Indústria: paisagem, intervenção e fotografias de Revert Henry Klumb na perspectiva de uma rota cultural pt_BR
dc.type Dissertação
dc.contributor.banca Santos, Ana Maria Pessoa dos (orientadora)
dc.contributor.banca Lopes, Antonio Herculano (FCRB)
dc.contributor.banca Lyra, Cyro Illidio Corrêa de Oliveira (UFF)
dc.degree.instituicao Fundação Casa de Rui Barbosa
dc.degree.level Mestre em memória e acervos
dc.degree.data 2020-04-01
dc.degree.local Rio de Janeiro (RJ)
dc.description.abstract The União e Indústria road is a pioneering Brazilian road work, that besides linking the provinces of Rio de Janeiro and Minas Gerais, has implemented an economic model of concession in its area and one of financial viability through the stock market. At the same time, for its execution, it brought together the most different workers in its team, among nationals and foreigners, between free people and, above all, slaves, who contributed from sun to sun to make the dream of reducing almost insurmountable distances into reality. At its inauguration in 1861, caught the French photographer's eye, Revert Henry Klumb, who was in charge of capturing images of the most important points of that work and who had the sensitivity to value it with his talent for landscape art. Eleven years later, Klumb launched the first travel guide illustrated with his images, entirely produced in Brazil, which contributed to arouse the interest of travelers. Due to number of factors, this road has become a symbol of progress and civilization, as it has replaced transports on the back of beasts with four-wheel vehicles and stagecoaches. As a consequence of these legacies, this investigation, supported by a careful historical review of the road and its photographer, as well as an exhaustive survey of iconographic sources attributed to Klumb, presents the prospect of implementing a cultural route within the precepts of sustainability, so that one can both conserve and protect the material and immaterial heritage resulting from it in terms of promoting awareness of its use and enjoyment.
dc.subject.en Photography Landscape
dc.subject.en Travel guide
dc.subject.en Cultural route
dc.degree.programa Programa de Pós-Graduação em Memória e Acervos


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